La remodelación de la estación Morón será reubicada en algunas semanas y ya se está construyendo un andén provisorio en el lado norte norte, que se habilitaría a mediados de diciembre de 2025, para luego comenzar la reconstrucción del andén norte. Posteriormente, el andén provisorio se trasladará a la zona sur para repetir el proceso. El proyecto integral incluye mejoras en accesibilidad, iluminación, boleterías, refugios y oficinas, con una inversión total de más de $4.400 millones y una duración estimada de 18 meses para su finalización. La obra constará de los siguientes trabajos : los andenes serán demolidos y reconstruidos de ambos lados, los accesos y hall serán renovados junto al hall de la estación, rampas y escaleras, modernización de oficinas, boleterías y refugios e instalación de iluminación LED y cámaras de seguridad.
El proyecto tiene una duración total estimada de 18 meses con una inversión total que supera los $4.400 millones y la obra está diseñada para afectar lo mínimo posible la operativa, al intervenir un andén a la vez. «La estación tiene una infraestructura con más de 40 años de antigüedad y falencias estructurales que «requieren atención inmediata», indicaron desde Trenes Argentinos, sabiendo que o Morón transporta un promedio de 35.000 pasajeros por mes, y es la tercera estación con más circulación de la línea Sarmiento, después de Once y Merlo.